液壓油缸故障率降低的有效措施有哪些？

　　液(yè)壓油缸故障率降低的有效措施有哪些？為了降低液(yè)壓油缸的(de)故障率，首先了解液壓密(mì)封的幾種狀态。 未安裝密封件時，有四種尺寸，即密(mì)封件根部的内徑，根部的(de)外徑，唇部(bù)的内徑和唇部的外徑。

　　當将密封件安裝在凹槽中但不起作用時，凹槽的尺寸不變，但是密(mì)封件的尺寸已更改。 四種(zhǒng)尺寸是密封根(gēn)部的外徑，而外唇緣的直徑同時變為凹槽的外徑。

　　内唇直徑(jìng)是活(huó)塞杆的直徑，根部的内(nèi)徑是密封件和活塞杆之間的間隙，加上活塞杆的直徑。

　　液壓油缸這一産品的了(le)解，我們還應繼續進行下去才行，因為雖然大家對它有了(le)解，但(dàn)是還(hái)沒有(yǒu)達到全面細緻這一要求(qiú)，因此還存(cún)在不(bú)少漏洞及需要補充的地方，因(yīn)此對我們來講，就是還有(yǒu)學習的空間。

　　多年來專業(yè)生産銷售：液壓油缸，冶金油缸，拉杆油缸，卧式重型(xíng)阻擋(dǎng)器等，高傑自動化實力雄厚，重信用、守合同、保(bǎo)證産品(pǐn)質量，以多品種經(jīng)營特色(sè)和薄利多銷的原則，赢得了廣大客戶的信任。

　　當液壓油缸開始工作(zuò)時，密封件的工作狀态(tài)如下：内(nèi)唇和外唇靠近(jìn)内壁(bì)，外壁略微(wēi)向後移動。

　　密封的根部向後擠壓。 随着壓(yā)力增加，液壓油在密封件上的作用力也增加，并且密封件的整體變形也增加。 當(dāng)工作循環完成并且油缸壓力降低時，密(mì)封恢複到其原始狀(zhuàng)态。 反複變(biàn)形，反複恢複，直到失(shī)去密封唇，密封件才不被破壞。

　　其次，使液(yè)壓油缸凹槽(cáo)的(de)尺寸公差，與密封件相匹配。 往複運(yùn)動(dòng)密封的形式很多，常見的有L形，U形，V形和Y形，它們的形狀(zhuàng)大多是唇形密封。

　　往複式唇密封件(jiàn)廣泛用于液壓系統的往複缸中。增(zēng)加而增加。 當油缸返回時，壓力下降，接觸面積和接觸(chù)力減小，并且密封性能下降。

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