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液壓系統(tǒng)生産廠:液壓(yā)系統常(cháng)見故障維(wéi)修

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  • 發布(bù)時間:2021-05-11
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液壓(yā)系統常見故障(zhàng)維修

故障現象原因分(fèn)析排(pái)除(chú)方法
挖(wā)掘機全車無動作1. 液(yè)壓油箱油(yóu)量不夠,主(zhǔ)泵吸空加(jiā)足液壓油
2. 吸油濾清器堵(dǔ)死更換濾清器(qì),清洗系統
3. 發動(dòng)機聯軸器損壞(huài)(如膠盤、彈(dàn)性盤(pán))更換(huàn)
4. 主(zhǔ)泵(bèng)損壞(huài)更換或(huò)維修主泵
5. 伺服系統壓力過低或無壓(yā)力調整到正常(cháng)壓力,如伺服溢流(liú)閥(fá)調不(bú)上壓(yā)力,則拆開清洗(xǐ),如彈(dàn)簧疲(pí)勞可(kě)加墊或(huò)更(gèng)換
6. 安(ān)全閥(fá)調定壓力(lì)過低或卡死調(diào)整到正常壓力,如調不上(shàng)壓力(lì),則拆(chāi)開清(qīng)洗,如(rú)彈簧疲勞(láo)可加(jiā)墊或更換
7. 主泵(bèng)吸油(yóu)管爆裂(liè)或(huò)拔脫更(gèng)換新管(guǎn)件
單邊(biān)履帶不(bú)能行(háng)駛(shǐ)1. 給單邊(biān)履帶(dài)行走供油(yóu)的主泵損壞更(gèng)換
2. 履帶軌(guǐ)斷裂聯接(jiē)
3. 行(háng)走先導(dǎo)閥損壞,行(háng)走伺服壓力過低更(gèng)換
4. 主閥杆卡死,彈簧斷裂修複(fú)或更換
5. 行(háng)走馬(mǎ)達損壞更換
6. 行(háng)走減(jiǎn)速器(qì)損壞(huài)更換(huàn)
7. 回轉接頭上下腔溝通換(huàn)油封或總成清(qīng)洗
8. 行(háng)走(zǒu)油(yóu)管爆(bào)裂更換(huàn)
挖掘機(jī)全車動作遲緩(huǎn)無力1. 液壓(yā)油箱油位不足加足(zú)液壓油
2. 發動機(jī)轉(zhuǎn)速過低調整(zhěng)發動機轉速
3. 伺(sì)服系統壓力過(guò)低調整(zhěng)到規定(dìng)壓力
4. 系(xì)統(tǒng)安全閥壓力(lì)過低調(diào)整到規定壓力(lì)
5. 主泵供油不足(zú),提前變量調整(zhěng)主泵(bèng)變(biàn)量點調(diào)節螺(luó)栓
6. 主泵内(nèi)洩嚴(yán)重(zhòng),如配(pèi)油(yóu)盤與缸體間的(de)球面磨損嚴重,壓緊力不夠,柱(zhù)塞與缸(gāng)體間磨(mó)損,造成内洩更換主(zhǔ)泵或(huò)修複(fú)
 
 
7. 行走(zǒu)馬(mǎ)達、回轉馬達、油缸(gāng)均有(yǒu)不同程度的磨(mó)損,産(chǎn)生(shēng)内洩更(gèng)換或(huò)修(xiū)複(fú)磨損(sǔn)件
 
8. 年久(jiǔ)的挖掘機由于密封件(jiàn)老化,液壓元件(jiàn)逐漸磨損,液壓油變(biàn)質,使(shǐ)作業速度随(suí)溫度提(tí)高而減(jiǎn)慢(màn)無力(lì)更換(huàn)液壓(yā)油,更(gèng)換全車密封件(jiàn),重新調整液壓元件(jiàn)配(pèi)合(hé)間隙(xì)與壓力(lì)
9. 發動機(jī)濾清器堵塞,造(zào)成加載轉速降速嚴重,嚴(yán)重時(shí)熄火更換濾芯(xīn)
 
10. 液壓油濾(lǜ)清器(qì)堵塞,會加快泵(bèng)、馬達(dá)、閥磨損而(ér)産生内(nèi)洩(xiè)按保(bǎo)養大綱定(dìng)期清(qīng)洗和更(gèng)換濾芯(xīn)
11. 主閥杆與閥孔(kǒng)間隙(xì)磨損(sǔn)過大,内洩嚴重(zhòng) 
閥杆(gǎn)修複(fú)
左右行走(zǒu)無動(dòng)作(其它正(zhèng)常)1. 中央(yāng)回(huí)轉接(jiē)頭損壞(huài)
 
更換油(yóu)封,如溝槽(cáo)損壞(huài)應更換損(sǔn)壞件(jiàn)
2. 行走(zǒu)操縱(zòng)閥高(gāo)壓腔與(yǔ)低壓腔(qiāng)擊通更換(huàn)
3. 行走(zǒu)操縱閥内洩嚴(yán)重,造(zào)成(chéng)行(háng)走伺(sì)服壓(yā)力過低更(gèng)換
4. 主閥中行走(zǒu)閥過載壓力(lì)過低或閥(fá)杆卡死調整、研磨
5. 左右(yòu)行走減速器有(yǒu)故障修(xiū)複(fú)
6. 左右(yòu)行走馬達(dá)有故障修複
7. 油(yóu)管爆(bào)裂更換

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