自吸泵液壓知識(shí)液壓名詞解讀(dú)

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　　自吸(xī)泵液壓知(zhī)識液(yè)壓名詞解讀

　　1 自(zì)吸泵(bèng)：液壓泵的吸油(yóu)腔容積能(néng)自動增大(dà)的泵。

　　2 變量(liàng)泵：排(pái)量(liàng)可以改變的液壓泵。

　　3 恒(héng)功率變量泵：液(yè)壓泵(bèng)的出(chū)口壓(yā)力p與輸出流量(liàng)q的乘積近(jìn)似為(wéi)常(cháng)數的變(biàn)量泵(bèng)。

　　4 困油(yóu)現象：液(yè)壓(yā)泵工作(zuò)時(shí)，在吸(xī)、壓油(yóu)腔(qiāng)之間形成一個閉(bì)死容積，該(gāi)容(róng)積的大(dà)小随着傳動軸的旋轉發生變化，導緻壓力沖(chòng)擊和(hé)氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象。

　　5 差動連接：單(dān)活塞杆液(yè)壓缸(gāng)的左(zuǒ)、右(yòu)兩腔同(tóng)時通(tōng)壓力油的(de)連接(jiē)方式(shì)稱為(wéi)差動連接(jiē)。

　　6 往(wǎng)返速比：單活(huó)塞杆(gǎn)液壓缸小(xiǎo)腔進(jìn)油、大(dà)腔回(huí)油時(shí)活塞的運(yùn)動速度v2與大(dà)腔進油(yóu)、小腔(qiāng)回油(yóu)時活(huó)塞的(de)運動速度(dù)v1的比值。

　　7 滑閥的(de)中位機能(néng)：三位(wèi)滑閥(fá)在(zài)中位時各油(yóu)口的(de)連通(tōng)方式，它體(tǐ)現了換向閥的控制機能(néng)。 21 溢(yì)流閥的(de)壓力(lì)流(liú)量特性(xìng)：在溢流閥調壓(yā)彈簧的(de)預壓縮量調(diào)定以(yǐ)後，閥口開啟後溢流(liú)閥的進口壓(yā)力随溢流(liú)量的變(biàn)化而波(bō)動的性(xìng)能稱(chēng)為壓力流(liú)量特性或(huò)啟閉特性。

　　8 節流閥的剛性：節流(liú)閥開(kāi)口面積a一定時(shí)，節流閥(fá)前(qián)後壓(yā)力(lì)差(chà)Δp的變化量(liàng)與流經閥(fá)的流量變(biàn)化(huà)量之比(bǐ)為節流閥(fá)的剛性t。

　　9 節(jiē)流調速回(huí)路(lù)：液壓系統采用定量泵供(gòng)油(yóu)，用流量控制閥(fá)改變輸入執行(háng)元件的流量實(shí)現調(diào)速的回路(lù)稱為節流(liú)調(diào)速回路。

　　10 容積調速(sù)回路：液(yè)壓系統(tǒng)采用(yòng)變量泵供(gòng)油，通過改(gǎi)變泵(bèng)的排量來改變(biàn)輸入執(zhí)行(háng)元件(jiàn)的流量(liàng)，從而實(shí)現調(diào)速的(de)回路稱為(wéi)容積調速(sù)回路。

　　11 功(gōng)率适應回路(負(fù)載敏感調速回路)：液壓(yā)系統中，變量泵(bèng)的輸(shū)出壓力和(hé)流量(liàng)均滿足負(fù)載需要的回路(lù)稱為(wéi)功率适應(yīng)回路。

　　12 速度剛性(xìng)：負載(zǎi)變化時調(diào)速回路阻抗(kàng)速(sù)度變化的(de)能力。

　　13 相對濕度：在某(mǒu)一确定(dìng)溫度和(hé)壓力下，其絕對(duì)濕度(dù)與飽和(hé)絕對濕度之(zhī)比稱為該(gāi)溫度下的相對濕度(dù)。

　　14 背壓(yā)：是(shì)液(yè)壓裝置中(zhōng)因下遊阻力(lì)或元件(jiàn)進(jìn)、出口阻(zǔ)抗比值變化而産生(shēng)的壓力。它(tā)既能改善(shàn)液壓(yā)系統(tǒng)某些工作特性,又有破壞(huài)液壓(yā)系(xì)統(tǒng)的工(gōng)作性(xìng)能。因此,有(yǒu)必要(yào)進(jìn)行(háng)分析(xī)研究,妥善地處(chù)理背(bèi)壓問題。

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