液壓(yā)油缸缸筒(tǒng)拉傷怎麼修複(fú)

　　液壓油缸缸筒(tǒng)拉(lā)傷怎麼(me)修複，下面(miàn)銘盈遠友有限責任公司給客(kè)戶介紹(shào)一下。

　　一(yī)、液壓缸劃(huà)傷(shāng)原(yuán)因

　　1、進入缸(gāng)内的異物(wù)造(zào)成的液(yè)壓缸(gāng)劃傷(shāng);

　　由于(yú)保管時不注意(yì)使油(yóu)口敞開着(zhe)，将産生時(shí)刻接(jiē)受異(yì)物(wù)的條件(jiàn)。

　　零件(jiàn)上有"毛刺"，或(huò)擦(cā)洗(xǐ)不充分(fèn)。缸蓋上的油口或緩沖(chòng)裝置内常有(yǒu)鑽孔(kǒng)加工(gōng)時留(liú)下的毛刺。

　　2、運行(háng)中(zhōng)産生的異物造成的(de)液(yè)壓缸劃傷 ;

　　由于緩沖柱塞(sāi)别勁(jìn)而形成的摩擦(cā)鐵(tiě)粉或鐵(tiě)屑。緩(huǎn)沖裝置的(de)配合(hé)間隙(xì)很小(xiǎo)，活塞(sāi)杆上所(suǒ)受橫向(xiàng)載荷很大時，可(kě)能引起燒結現(xiàn)象。這(zhè)些摩擦鐵(tiě)粉或者因燒結(jié)而産(chǎn)生(shēng)的已脫(tuō)落掉(diào)的金(jīn)屬碎(suì)片将(jiāng)留在(zài)缸内(nèi)。

　　缸壁内表(biǎo)面(miàn)的傷痕(hén)。活塞(sāi)的滑(huá)動表面壓(yā)力高，引起(qǐ)燒結(jié)現象，于是缸體(tǐ)内表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金(jīn)屬脫(tuō)落，留在缸内，會(huì)造成(chéng)傷(shāng)痕。

　　二、傳(chuán)統修複(fú)方法

　　拆(chāi)卸後運往(wǎng)生産廠家(jiā)進行補焊加工(gōng)或(huò)報廢更換，電刷鍍或熱(rè)噴塗，鍍層(céng)太厚(hòu)容易(yì)脫落，熱(rè)噴塗局部會(huì)發生熱應(yīng)力變形。

　　三(sān)、高分子複合材(cái)料修複方(fāng)案

　　高(gāo)分子複合材(cái)料2211f金屬(shǔ)修複材料是一種抗高溫(wēn)、抗強腐蝕并可(kě)以機加(jiā)工的金屬修複、保(bǎo)護(hù)複(fú)合材料(liào)，此(cǐ)材料(liào)具有良好的粘結力和機(jī)械性(xìng)能，具有金屬所(suǒ)具有的強度、硬度，修複(fú)厚度也(yě)不受限(xiàn)制。應用高分(fèn)子(zǐ)材(cái)料修(xiū)複可免拆卸免(miǎn)機加工，可(kě)以使(shǐ)企業在第(dì)一時(shí)間快速有效的(de)現場修複，有效避免(miǎn)各種時間(jiān)及經濟的(de)損失(shī)，而且高分(fèn)子複(fú)合材(cái)料修複屬于冷(lěng)焊技術，不(bú)存在熱應力等(děng)問題(tí)，可以有效(xiào)避免(miǎn)基(jī)材(cái)的二次損壞(huài)。

　　優點：

　　1.在(zài)線修複，時間快(kuài)，費(fèi)用(yòng)低，免除了(le)裝車運輸的麻煩。

　　2.粘(zhān)結性(xìng)高，結(jié)合性能好(hǎo)，無明顯界(jiè)限，修複面(miàn)硬度高(gāo)，耐磨性好。

　　3.是一種冷(lěng)焊(hàn)技術(shù)，不會(huì)改變(biàn)基材(cái)的(de)性能。

　　以(yǐ)上就(jiù)是液壓油(yóu)缸(gāng)缸(gāng)筒拉傷怎(zěn)麼修(xiū)複的(de)文(wén)章(zhāng)解答(dá)，歡(huān)迎(yíng)購買(mǎi)液壓油缸産品(pǐn)。

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