液壓缸的作用，按構造形式對液壓缸分類

　　液壓缸的作用，按構造形式對液壓缸(gāng)分類

　　液壓缸分類根據哪(nǎ)些(xiē)參數，下面液(yè)壓缸廠家從液壓缸運行作用分兩類。

　　液壓缸作用

　　液壓油缸基(jī)本上由缸(gāng)筒和缸蓋、活塞和(hé)活塞杆。密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置(zhì)組(zǔ)成。它是一種壓力光整加工，是利用(yòng)金屬在(zài)常溫狀态的冷塑性特點，利(lì)用滾壓工(gōng)具對工件表面施加一定的壓(yā)力，使工件表層金屬産生塑性流動，填入到(dào)原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。

　　由于(yú)被(bèi)滾壓的表層金(jīn)屬塑性變(biàn)形，使表層組織冷硬化和(hé)晶粒變細，形成緻密的纖維狀，并形成殘餘應力層(céng)，硬度和強度提高，從而改善了工件(jiàn)表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。

　　液壓缸(gāng)是液壓系統中重要的(de)執行元(yuán)件，它(tā)将液壓能轉變(biàn)為機械能，實現直線往複運動(dòng)。液壓缸結構簡單，配制(zhì)靈活，設計、制造比(bǐ)較容易，使用維修方便，所以比液壓馬達等執行元(yuán)件應用更廣泛(fàn)。

　　液壓缸通過控(kòng)制輸(shū)入液體的多少，液體(tǐ)占據(jù)一定(dìng)體積(jī)後，活塞被(bèi)頂起，從(cóng)而将液壓系統中液體的内能轉化為機械能，讓機械(xiè)實現運動的設(shè)備，是輸出力和活塞(sāi)有效(xiào)面積及其兩邊的壓差成(chéng)正比(bǐ)的直線運動式執(zhí)行元件。

　　液壓(yā)缸分類

　　(1)單作用液(yè)壓缸 這種形(xíng)式的(de)液壓(yā)缸，壓力油僅向活塞的一側供給，可(kě)分為柱塞式和活塞式兩種。無論哪(nǎ)種，都隻能利用液(yè)壓力(lì)實現單向動作，其返回行程是(shì)利(lì)用活塞杆的自(zì)重、負荷和彈簧力等的作用完(wán)成的，因此具有能夠節(jiē)約動力(lì)的優點。作(zuò)為實用實例，有液(yè)壓升降機、自卸卡車和叉車等。

　　(2)雙作用液壓缸 這種形式的液壓缸，液壓力可實(shí)現液壓缸的雙向往複運動。這種形式的液壓(yā)缸用得多。這種液壓缸有(yǒu)雙活(huó)塞杆(gǎn)式和單活塞杆式兩種。

　　雙活塞杆式的壓(yā)力油能交替地向活(huó)塞的兩側供給(gěi)，利用雙作用活塞杆液壓缸兩側的活塞杆直徑(jìng)相同時，由于活塞的有(yǒu)效面積相等(děng)，因此常用于需要(yào)實現前進和後(hòu)退的速度相等的場合。

　　液(yè)壓缸的作用，及廠家(jiā)按構(gòu)造形式對液壓缸分類(lèi)的(de)根據，就是上面(miàn)文章介紹。

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