液壓油缸分類(lèi)類型有(yǒu)哪些

　　液壓油缸分(fèn)類類型有哪些?油缸廠家給介紹一下(xià)。

　　液壓(yā)油缸的結構形式多種多樣，其分類方法(fǎ)也有多種(zhǒng)：按運動方式可分為(wéi)直線往(wǎng)複運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形(xíng)式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪(lún)齒條式等;按安裝形式可分為拉杆(gǎn)、耳環、底腳、鉸軸(zhóu)等;按壓力(lì)等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

　　1、活塞式

　　單活(huó)塞杆液壓油缸隻有一端有活塞杆。如圖所示是一種(zhǒng)單活塞液壓油缸。其兩端進出口油(yóu)口A和B都可通壓力油或(huò)回油，以實現雙向運動(dòng)，故稱為雙作用油缸。

　　活塞僅能單向運動，其反(fǎn)方向運動需由外力來完成。但(dàn)其(qí)行程一般較活塞式液壓油缸大。

　　活塞式液壓油缸可分為單杆式和雙杆式兩(liǎng)種結構，其固定方式由缸體固定和(hé)活塞杆固定兩種，按(àn)液壓力的作用(yòng)情況有單(dān)作用式和雙作(zuò)用(yòng)式。在單作用式液(yè)壓油缸中(zhōng)，壓力油(yóu)隻供液壓油缸的一腔，靠液壓力使(shǐ)缸實現單方向運(yùn)動，反方向(xiàng)運動則靠外力(如彈簧力(lì)、自重或外部載荷等)來實現;而雙作(zuò)用液(yè)壓油缸活塞(sāi)兩個方向的運動則通(tōng)過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完(wán)成。

　　單杆雙作用活塞式液壓油缸它隻(zhī)在(zài)活塞的一側設(shè)有活塞杆(gǎn)，因而兩腔的(de)作用面積不同。在(zài)供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運動速度(dù)不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定(dìng)後，環衛垃圾車液壓油(yóu)缸兩個方向運動所能克服(fú)的(de)負載力不同。

　　2、柱塞式

　　(1)柱塞式液壓油缸是一種單作用式(shì)液壓油缸，靠液壓力隻能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

　　(2)柱塞(sāi)隻靠缸套(tào)支承而不與缸(gāng)套接觸，這樣缸套極易加工，故适于做長行程液壓油缸;

　　(3)工作(zuò)時柱塞總受壓，因而它有(yǒu)足夠的剛度;

　　(4)柱(zhù)塞重量(liàng)往往較大，水平放(fàng)置(zhì)時容易因自重而下垂，造成密封(fēng)件和導向單邊(biān)磨損，故其垂直使用更有利。

　　3、伸縮式

　　伸縮式液(yè)壓油缸具(jù)有二級或多級活塞，伸縮式液壓油缸中活塞伸(shēn)出(chū)的順序式從(cóng)大到小(xiǎo)，而空載縮(suō)回的順序則一般是由小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊(jǐn)湊。此種(zhǒng)液壓油缸常用于工程機械和農(nóng)業機械上。有多個一(yī)次運動(dòng)的活塞，各活塞逐次運動時，其輸(shū)出速度和輸出力均是變(biàn)化的。

　　4、擺動(dòng)式

　　擺動式液壓油缸是輸出(chū)扭矩并實現往複(fú)運動的執行元(yuán)件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺(bǎi)動等幾種形式。葉(yè)片式式：定(dìng)子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片将(jiāng)帶動轉子作往複擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現在雙螺旋比較常用，靠兩個螺(luó)旋副降(jiàng)液壓油缸内活(huó)塞的直線運動轉變為直線運動與自轉運動的複合(hé)運動(dòng)，從而實現擺動運(yùn)動。

　　緩沖裝置：

　　在液壓系(xì)統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構，當液壓油缸運動至(zhì)行程終點時具有較大動能(néng)，如未作減速處(chù)理，液壓油(yóu)缸活塞與缸蓋将發(fā)生機械碰撞，産生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可(kě)在液壓回路中設置減速(sù)裝置或(huò)在缸體内設緩沖裝置(zhì)。

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