液壓油缸上升時來得慢的原因

　　液壓(yā)油缸(gāng)上(shàng)升時來得(dé)慢的原因

　　換向閥可以選擇P型中(zhōng)位機能的(de)三位換向閥，上升時，講換(huàn)向閥(fá)換到中位(wèi)，實現(xiàn)差動連接，速度(dù)快;

　　回油路中加一組合閥單向(xiàng)節流(liú)閥。

　　連接方(fāng)式：油缸上升時(shí)，油液經(jīng)過單向閥流回油箱，節流(liú)閥反向截止(zhǐ)，油缸下降時，換(huàn)向閥換到左位或右(yòu)位(看閥的結構)，單向閥反向截止，油液經節流閥回油箱，通過節流閥可(kě)以調節速度大小。

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