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在液壓設備使用(yòng)過程中,也會遇到液(yè)壓配件問題,比如液(yè)壓馬(mǎ)達(dá)參數都(dōu)有哪(nǎ)些,液(yè)壓(yā)馬(mǎ)達(dá)參數計算公式,隻(zhī)有了解(jiě)這些知(zhī)識,才能使用好液壓(yā)設(shè)備(bèi)。張店液壓油缸生産(chǎn)廠家介紹一下(xià),液壓馬(mǎ)達(dá)參數(shù)都有哪(nǎ)些。
1.工作壓力及額定(dìng)壓力
工作壓力(lì):輸入馬達(dá)油液(yè)的實際壓(yā)力,其(qí)大小(xiǎo)決定于馬達(dá)的負載(zǎi)。
馬達進口壓力與出口壓力的(de)差值稱為馬達的壓差。
額定壓(yā)力:按試驗标準規定(dìng),使馬達連續正常工作的很高(gāo)壓力。
2.排(pái)量于流量(liàng)
排(pái)量:vm (m/rad)
流量:不計洩漏時(shí)的流量(liàng)稱理論流量qmt, 考慮洩漏(lòu)流量為實際流(liú)量qm。
3.容積效率與(yǔ)轉速
容積效率ηmv:實際(jì)輸入流量(liàng)與理論(lùn)輸入流(liú)量的比值
4.轉(zhuǎn)矩(jǔ)與機械效(xiào)率
在(zài)不計馬(mǎ)達的損(sǔn)失情況下,其輸(shū)出功(gōng)率等于輸(shū)入功率。
實(shí)際轉矩t:由(yóu)于(yú)馬(mǎ)達實(shí)際存在機械損(sǔn)失而産生損失扭矩Δt,使得比理(lǐ)論扭(niǔ)矩(jǔ)tt小(xiǎo),即(jí)馬(mǎ)達的機械效率ηmm:等于(yú)馬達(dá)的實(shí)際輸出扭(niǔ)矩與(yǔ)理論(lùn)輸出扭矩(jǔ)的比。
5.功(gōng)率(lǜ)與總(zǒng)效率
馬(mǎ)達實際(jì)輸入功率為pqm,實(shí)際輸出功率為(wéi)tω。
馬達總(zǒng)效率 ηm:實(shí)際輸(shū)出功率(lǜ)與實際輸入(rù)功率(lǜ)的比(bǐ)值(zhí)。
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