氣動(dòng)缸和液壓油缸的是一樣嗎

　　氣動缸和液(yè)壓油(yóu)缸的是一(yī)樣嗎，下面(miàn)液壓(yā)油缸廠家(jiā)給客(kè)戶介(jiè)紹一(yī)下這(zhè)些問題。

　　油缸和(hé)氣缸(gāng)有什麼區(qū)别，有哪些優缺(quē)點

　　油(yóu)缸和氣缸(gāng)的區(qū)别(bié)：

　　1、性(xìng)質不同

　　油缸(gāng)： 油缸一(yī)般指液(yè)壓(yā)缸(機(jī)械設備(bèi))，液壓缸(gāng)是将液壓能轉(zhuǎn)變為(wéi)機械能的(de)、做直線往複運動(或擺動運動(dòng))的(de)液壓執行元(yuán)件。

　　氣缸：引(yǐn)導活(huó)塞在缸内(nèi)進行(háng)直線往複運動(dòng)的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸(gāng)中通(tōng)過膨(péng)脹将(jiāng)熱能(néng)轉化為(wéi)機械能(néng);氣體(tǐ)在壓縮機(jī)氣缸中接(jiē)受活(huó)塞壓(yā)縮而提高壓力。

　　2、優點(diǎn)不同(tóng)

　　油缸：結構簡單(dān)、工作可(kě)靠。用它來實(shí)現往(wǎng)複運(yùn)動時，可(kě)免(miǎn)去減(jiǎn)速裝置，并(bìng)且沒(méi)有傳動間隙，運(yùn)動平(píng)穩，因(yīn)此在(zài)各種機械的液壓系統中得到(dào)廣泛應用(yòng)。

　　氣缸(gāng)：氣缸可(kě)在惡劣條件(jiàn)下可(kě)靠地工作(zuò)，且操(cāo)作簡(jiǎn)單，基本可(kě)實現免維護。氣缸擅(shàn)長作往複直線(xiàn)運動(dòng)，尤其适于工(gōng)業自動化中(zhōng)最多的(de)傳送要(yào)求——工(gōng)件的(de)直線(xiàn)搬運(yùn)。而(ér)且，僅僅(jǐn)調節(jiē)安裝在氣(qì)缸兩側(cè)的單向(xiàng)節流閥就可(kě)簡單地實現(xiàn)穩定的速度(dù)控制，也(yě)成為氣缸(gāng)驅動(dòng)系統最(zuì)大的特(tè)征和(hé)優勢。

　　3、缺點(diǎn)不同

　　油缸：常見(jiàn)故障為(wéi)液壓缸(gāng)誤動作、無力推動負(fù)載(zǎi)以及活(huó)塞滑移或爬行(háng)等。由(yóu)于液壓缸(gāng)出現故障(zhàng)，而導(dǎo)緻設(shè)備停機的(de)現象(xiàng)屢見不鮮(xiān)，因此，應重視液壓缸(gāng)的故障診(zhěn)斷與使用維護(hù)工作(zuò)。

　　氣(qì)缸：汽缸(gāng)在以(yǐ)後(hòu)的運行(háng)中還會變形;汽(qì)缸易發生(shēng)塑性(xìng)變形造成(chéng)洩漏(lòu);汽缸中和法蘭(lán)上産(chǎn)生很大的熱應(yīng)力(lì)和(hé)熱變(biàn)形等(děng)變形(xíng)缺點(diǎn)。

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