機械出故障就(jiù)像人(rén)會生(shēng)病。需要根(gēn)據故(gù)障(zhàng)現(xiàn)象查(chá)清有(yǒu)關情況，對(duì)照液(yè)壓(yā)系(xì)統圖(tú)分析産生故障(zhàng)的部(bù)位和初步原(yuán)因，不可忽視(shì)看起來十分簡(jiǎn)單的(de)原(yuán)因，更不可盲目亂(luàn)拆，以免造(zào)成不必要的損失。在具體(tǐ)的檢(jiǎn)查過程中(zhōng)應掃以下(xià)步驟進行(háng)。

　　工程機械(xiè)液壓(yā)系(xì)統(tǒng)故障(zhàng)的特點(diǎn), 液力機(jī)械傳動系(xì)統主(zhǔ)要由液壓(yā)泵、控(kòng)制閥、變矩(jǔ)器、變(biàn)速器(qì)和動力換擋變速閥等組成、其故障通常表現(xiàn)為(wéi)行走無(wú)力或液(yè)壓離合(hé)器接合(hé)不(bú)良。工作裝置液壓系(xì)統主要由液壓(yā)泵、控制閥(fá)、液壓(yā)馬達和(hé)液壓缸組成(chéng)，其故障主要表現為(wéi)馬達(dá)的行(háng)走或回轉(zhuǎn)無力、液壓(yā)缸活(huó)塞的(de)伸出(chū)和縮(suō)回遲緩。這(zhè)兩種(zhǒng)系(xì)統故障的共(gòng)同特點(diǎn)為：系統壓力不足(zú)。

　　現場(chǎng)的初步檢查與診斷(duàn)

　　①向駕駛員(yuán)了(le)解情況，對故(gù)障産生時機器(qì)的狀态(tài)，聲(shēng)音等(děng)都要(yào)做(zuò)詳盡了解，避免(miǎn)了(le)小題(tí)大(dà)做，化易為難(nán)。

　　②進行(háng)必(bì)要(yào)的具(jù)體操作(zuò)。

　　③油質、油(yóu)量的檢查。

　　④檢查(chá)各種濾(lǜ)芯。濾油(yóu)器是(shì)液壓系統的清潔工具，在(zài)故障診斷(duàn)時，檢(jiǎn)查濾油器(qì)(台濾(lǜ)油器(qì)的髒(zāng)污程(chéng)度、濾芯上各種(zhǒng)雜質的性(xìng)狀等(děng))可為(wéi)進(jìn)一步。

　　如(rú)果通過以上的初步檢查(chá)後仍不能排除(chú)故障(zhàng)，則應(yīng)借助儀器做更為(wéi)詳(xiáng)細的檢測。

　　液壓系統(tǒng)的儀器診斷

　　1.在一般(bān)的(de)現場檢(jiǎn)測中，由(yóu)于流量(liàng)的檢(jiǎn)測比較困(kùn)難，加之液(yè)壓系(xì)統的(de)故障往往(wǎng)又都表現為壓(yā)力不足，因此在(zài)現場(chǎng)檢測(cè)中，更(gèng)多地是(shì)采用檢(jiǎn)測系(xì)統壓力的方(fāng)法(fǎ)。

　　2.電(diàn)腦診斷(duàn)

　　随着(zhe)機電液(yè)一(yī)體化(huà)在(zài)工(gōng)程機械上的廣(guǎng)泛應(yīng)用，單(dān)一的壓力(lì)測試已不(bú)能滿足現場檢測的(de)需要(yào)，現在(zài)越來(lái)越多的進口工(gōng)程機械，其(qí)故障診斷要借助專(zhuān)門的(de)檢(jiǎn)測電腦(nǎo)來完成，檢測電(diàn)腦所(suǒ)測數據豐(fēng)富、體積小且攜(xié)帶方(fāng)便(biàn)。

　　3.其它診(zhěn)斷方法

　　現(xiàn)場(chǎng)維(wéi)修中常(cháng)采(cǎi)用不(bú)用儀(yí)器(qì)的對換診斷方法，這種方法常在不同(tóng)型号機(jī)器進行(háng)整體測試(shì)時使(shǐ)用，即若(ruò)現(xiàn)場無(wú)檢測儀器或被(bèi)查元(yuán)件比較精(jīng)必而(ér)不宜拆開時，可換上(shàng)其它同型号機器上(shàng)元件在進(jìn)行檢(jiǎn)查，即能快速地(dì)診斷(duàn)出有否(fǒu)故障。

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