未(wèi)來趨勢注重環保

　　液壓氣(qì)動技術具(jù)有一(yī)起的利益(yì)，如:液(yè)壓(yā)技術具(jù)有功率(lǜ)重量比(bǐ)大，體積小(xiǎo)，頻響(xiǎng)高，壓力、流(liú)量可(kě)控性好，可(kě)柔性傳送動力(lì)，易完(wán)結直線(xiàn)運(yùn)動等利益;氣動(dòng)傳動(dòng)具有節能、無污(wū)染、低成本、安全(quán)可靠、結(jié)構簡略(luè)等利益，并(bìng)易與(yǔ)微電子、電(diàn)氣技(jì)術相(xiàng)結合，構成(chéng)自動(dòng)控制系統。因此(cǐ)，液壓氣動(dòng)技術(shù)廣泛(fàn)用于(yú)國民(mín)經濟各部(bù)門。但是近(jìn)年來(lái)，液壓(yā)氣動(dòng)技術(shù)面(miàn)對與機械傳(chuán)動和(hé)電氣(qì)傳動(dòng)的競賽。因(yīn)此液(yè)壓的(de)主要展開(kāi)意向：

　　一、前(qián)進功(gōng)率：

　　1、采納節能技(jì)術，液壓泵(bèng)的變(biàn)量調度選用壓(yā)力補償，負(fù)載傳感系統，使(shǐ)它具有流(liú)量習(xí)氣控(kòng)制和負載壓力(lì)自動補償功用;

　　2研制(zhì)新式密封(fēng)和減摩材料，改(gǎi)進相對運動件(jiàn)間油膜潤(rùn)滑(huá)規(guī)劃方法，有用減(jiǎn)少潤(rùn)滑洩露丢掉，前(qián)進容積功率;

　　3選用先進的(de)規劃理念，盡量(liàng)減少(shǎo)能量傳輸(shū)過程(chéng)中(zhōng)功率的(de)丢掉(diào);

　　4選用容積(jī)調速替代節省(shěng)調速;5運用現有的先(xiān)進技(jì)術，如(rú)選用交(jiāo)流變頻調速電(diàn)機驅動(dòng)定量液壓(yā)泵，到達系統節能的(de)目的。

　　二(èr)、注重系(xì)統規(guī)劃：

　　1、在滿意(yì)運用(yòng)性(xìng)能的前(qián)提下(xià)，完結系統(tǒng)的簡略化、集成化和(hé)模塊(kuài)化，以(yǐ)前進(jìn)系(xì)統(tǒng)的可(kě)靠性、操(cāo)作性和(hé)易保護性;

　　2、充分(fèn)考慮系統的節能必環保(bǎo)要求;

　　3、學習電子、控制(zhì)、計算機和網絡(luò)技術(shù)的研究成(chéng)果，前進機(jī)電液(yè)一體化技術水(shuǐ)平，滿(mǎn)意(yì)現(xiàn)代出(chū)産設備自動化、智(zhì)能傾向網絡(luò)化的(de)展開方(fāng)向(xiàng)要求。

　　三、注(zhù)重環保：

　　1、下(xià)降(jiàng)噪聲，下(xià)降液壓泵的噪(zào)聲主要(yào)是改進(jìn)泵的結構(gòu)規劃(huà)使流(liú)體(tǐ)活動平(píng)穩，減少壓力脈動，并前進前進(jìn)液(yè)壓(yā)泵的(de)殼體和配(pèi)流(liú)系統結構剛度，以減少(shǎo)其變形所發作的振動。另一個(gè)要處(chù)理因(yīn)系統(tǒng)總體規(guī)劃(huà)不合理而發(fā)作(zuò)的系統運用噪聲;

　　2、生(shēng)物可(kě)降解液壓(yā)油，尋(xún)求礦産基(jī)液壓油的替代(dài)産品、展開可生物降(jiàng)解靈敏的(de)液壓油以及純(chún)水液(yè)壓系統是(shì)液壓技(jì)術展開新意(yì)向(xiàng)，這(zhè)現已(yǐ)遭到美(měi)國、歐盟(méng)、日本等世界各國的高度注重(zhòng)。據專家猜想(xiǎng)，往(wǎng)後10年，大部(bù)分行(háng)走機械中運用的礦産液(yè)壓油(yóu)将(jiāng)會被可生物(wù)降解靈(líng)敏(mǐn)的液(yè)壓油替(tì)代;3、水液(yè)壓傳動：水(shuǐ)液壓(yā)元件(jiàn)集液壓傳(chuán)動功率密度大(dà)和氣壓(yā)傳(chuán)動(dòng)清(qīng)潔價(jià)廉的利益(yì)于一(yī)體，倍受關(guān)注，成為當(dāng)今液壓(yā)技術(shù)領域的(de)一大(dà)前沿課題。現在(zài)日本、丹麥(mài)德國等(děng)公司都已展開品種标(biāo)準較無缺(quē)的水(shuǐ)壓泵和控制閥(fá)門。

　　四、了(le)解(jiě)到，前進工作壓力：是(shì)前進(jìn)工(gōng)作(zuò)壓力(lì)将使液壓元件(jiàn)重量減(jiǎn)輕(qīng)，體(tǐ)積減小(xiǎo)，也(yě)就(jiù)使功(gōng)率質(zhì)量(liàng)比和功(gōng)率體(tǐ)積比前進(jìn)，這對于在重量(liàng)、體積方(fāng)面有嚴(yán)格要(yào)求的(de)航空、航天、行(háng)走機械(xiè)和船(chuán)隻比及工程領域的運用(yòng)顯得更為重要(yào)，這将使主機完(wán)結輕(qīng)量(liàng)化，小型化、節(jiē)能化。這是(shì)一種必(bì)然趨勢(shì)。

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