機械配套液壓系統廠家(jiā)，液壓系統功率(lǜ)一方面會造成能量上的損失，使系統的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量将(jiāng)會轉變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質，導緻(zhì)液壓設備出現(xiàn)故障。因此，設計液壓系統時，在(zài)滿足使用要求(qiú)的前提下(xià)，還應充分考慮(lǜ)降低系統的功率損(sǔn)失。

從動力源方(fāng)面來考慮，考慮到執行器(qì)工作狀況的多樣化，有時系統需要大流(liú)量，低壓力(lì);有時又需要小(xiǎo)流量，高壓(yā)力。所以選擇限壓式變(biàn)量(liàng)泵為宜，因為這種類型的泵的流量随系(xì)統壓力的變化而(ér)變化。這樣既能滿足執行器(qì)的工作要(yào)求，又(yòu)能使功率的消耗比較合理。

壓油流經各類液壓閥時不可(kě)避免的存在着壓(yā)力損失和流量(liàng)損失，這一部分的能(néng)量損失在(zài)全(quán)部能量損失中占有較大的(de)比重。因此，液壓系統要合理選擇液壓(yā)器，調整壓力閥的壓力也是(shì)降低功率損失的(de)一個重(zhòng)要方面。

如(rú)果執(zhí)行器具有調速的要求，那麼在選擇調速回路(lù)時(shí)，既要滿足調速的(de)要求(qiú)，又要盡量減少功率損失(shī)。如果要同(tóng)時滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和(hé)節流(liú)閥組(zǔ)成(chéng)的容(róng)積節流調速回路，并使節流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。

液壓系統還應合(hé)理選擇液壓油。另(lìng)外，當油液在管路(lù)中流動時，還存(cún)在着沿程壓(yā)力損(sǔn)失和局部壓力損失(shī)，因此設計管路時盡量縮短管道，同(tóng)時減少彎(wān)管。但是影響液壓系統功率損失的因素還有很多，所以如果(guǒ)當具體設計一液壓系統時，還需綜合(hé)考慮其他各個方面的要求。

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