液壓缸加工工(gōng)藝流程圖看的(de)懂(dǒng)，有利于對液壓油缸進行制造與維(wéi)護，下面(miàn)液壓油缸廠家整理資料給客戶參考。
　
    　1、缸(gāng)筒(tǒng)： a、備料(無縫鋼管)→檢(jiǎn)驗(材質證明書(shū)等)→調(diào)質(外包：部(bù)分零件)→車(車外圓、架子(zǐ)口、镗止(zhǐ)口、法(fǎ)蘭止口等(děng))→調質硬度檢測(cè)→焊(焊接管(guǎn)接頭座、法蘭等附件)→镗孔(kǒng)或珩磨(粗镗、精(jīng)镗、滾(gǔn)壓)→車(孔卡槽或内外螺紋)→鉗工(鑽油(yóu)口)→檢驗(yàn)→防鏽入(rù)庫

　　b、備料(鍛件)→檢驗(材質證明書、探傷(shāng)等)→焊(毛坯對接焊(hàn))→焊接探傷→車(粗車)→調質(外包：部分零件)→車(車外圓、架子(zǐ)口、镗止口、法蘭止口等)→調質硬度檢測→焊(焊接管接頭座、法蘭等附件)→镗孔或珩磨(粗镗、精镗、滾壓)→車(孔卡槽或内外螺紋)→鉗工(鑽油口)→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　2、活 塞、導向套： a、備料(鑄件、鍛件)→檢驗(材質證明書、鍛件探傷等)→粗車→精車→檢驗→防鏽入庫

　　b、備料(圓鋼)→檢驗(材質(zhì)證明(míng)書等)→粗車→精車→檢驗→防鏽入(rù)庫

　　3、活塞杆： a、備料(圓(yuán)鋼(gāng))→檢驗(材質證明書等)→車(粗車)→調質(zhì)(外包(bāo)：部分零件)→調質硬度檢測→車(chē)(粗、精車)→磨(精磨外圓)→電鍍(外包：鍍硬(yìng)鉻)或表面熱處理(外包：部分零件)→抛光→檢(jiǎn)驗→防鏽入庫

　　b、備(bèi)料(鍛件)→檢驗(材質(zhì)證明書、探傷等)→材料探傷→車(粗車)→調質(zhì)(外包：部(bù)分零件)→調(diào)質硬度檢測→車(粗、精車)→磨(精磨外圓)→電鍍(外包：鍍硬(yìng)鉻)或表(biǎo)面熱處理(lǐ)(外包：部分零(líng)件)→抛光→檢驗→防鏽入庫

　　4、缸 頭、杆 頭：

　　a、備料(圓鋼)→檢驗(材質證明(míng)書等)→車(粗車)→調質(外包：部(bù)分零件(jiàn))→調質硬度檢測→車(chē)(粗、精車含球頭、内外螺紋)→鋸→銑→镗(镗内孔(kǒng))→鉗工(鑽油杯孔或油口(kǒu))→檢驗→防鏽入(rù)庫

　　b、備(bèi)料(鑄鋼：正火處理)→檢驗(材質證明書等(děng))→車(粗車)→調質(外包：部分零件)→調質(zhì)硬(yìng)度檢測→車(粗、精車含(hán)球頭、内(nèi)外(wài)螺紋)→鋸→銑→镗(镗内孔)→鉗(qián)工(鑽(zuàn)油杯孔或油口)→檢驗→防鏽入庫

　　c、備料(鍛件)→檢驗(材質(zhì)證明書、探傷等)→車(粗車)→調質(外包：部(bù)分零件)→調質硬(yìng)度檢測→車(粗、精車含球頭、内外螺紋)→鋸→銑→镗(镗内孔)→鉗工(鑽油杯孔或油口)→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　5、孔(kǒng)卡、軸卡、絲圈、壓帽：

　　a、備(bèi)料(圓鋼)→檢(jiǎn)驗(材質證明書等)→車(chē)(粗車)→調質(外包)→調質硬度(dù)檢測→車(粗、精車)→鑽(孔卡、壓帽)→銑→磨(孔卡、軸卡)→檢(jiǎn)驗→防鏽入庫

　　b、備料(鍛件)→檢驗(材質證明書、探傷等)→車(粗車(chē))→調質(外包)→調(diào)質硬度檢測→車(粗、精車)→鑽(孔卡、壓帽)→銑→磨(孔卡、軸卡)→檢(jiǎn)驗→防鏽入庫

　　6、缸(gāng)體 焊(缸頭與缸筒焊接)→焊縫保溫去應力→焊接(jiē)探傷→防鏽入庫

　　7、裝配

　　熟悉裝配(pèi)圖(含出廠試驗大(dà)綱等技術文件)→零(líng)部件(含密封件、工裝)清理(lǐ)→零部(bù)件清洗→零部件配裝→零部件精洗→密封(fēng)件裝配→零部件組(zǔ)裝→标識标牌→檢查試(shì)驗裝(zhuāng)置→出(chū)廠試驗→噴漆→裝箱→發貨。

　　注：因油缸大小不一(yī)樣，以上零、部件工藝并非統一，根據零、部件圖需要，采(cǎi)用合理的加工工(gōng)藝。

　　液壓系統高溫(wēn)影響

　　液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞杆在高溫條件(特别是在寒冷季節(jiē))頻繁和深冷環境接觸(溫(wēn)度驟(zhòu)降);在(zài)維(wéi)護周(zhōu)期(qī)，這種現象一般(bān)在剛剛改石油在幾天内會出現活(huó)塞杆變色一般是液壓油溫度過高，造成這一現象發生在使用較(jiào)多的(de)桶 液壓油缸一半，建議散熱器部件的石膏經常清潔，保證冷卻效果原因是(shì)，液壓油裡有一種良好的極壓(yā)添加劑抗磨性能的質量和不同;

　　鍍(dù)工藝，活塞由于溫(wēn)度控制不均勻引起在以後的工作中(zhōng)表面出現破裂，中電高倍數放(fàng)大鏡觀察活塞杆表(biǎo)面可以看到不規則(zé)的裂縫在正常情況(kuàng)下，液壓油缸會先成藍色，紫色(sè)為顔色(sè)加深，成為一個黑色的。

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