液壓缸的作用，按構造形式對液壓缸分類

　　液壓缸分類根據哪些參數，下面液壓缸廠家從液壓缸運行作用分兩類。

　　液壓缸作用

　　液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆。密(mì)封(fēng)裝置、緩沖裝置與排(pái)氣裝(zhuāng)置組成。它是一種壓力光(guāng)整加工，是利用金屬在常溫狀(zhuàng)态的冷塑性特點，利(lì)用滾壓工具對工件表面施加一定的(de)壓(yā)力，使工件表層(céng)金屬産生塑性(xìng)流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件(jiàn)表面粗糙(cāo)值降低。

　　由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成緻密的纖(xiān)維狀，并形成殘餘應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性(xìng)和配合性。

　　液壓缸是液壓系統中重要的執行元件，它将液壓能轉變為機械能，實現直線往複(fú)運動。液壓缸結構簡單，配制靈活，設計、制造比較容易，使用維修(xiū)方便，所以比液壓(yā)馬達等執行元件應(yīng)用更廣泛。

　　液壓缸通過控(kòng)制輸入液體的多少(shǎo)，液體占據一定體積後，活塞被頂起，從而(ér)将液壓系統中液體的内能轉化為(wéi)機械能，讓機械實(shí)現運動的設備，是輸出(chū)力和活塞有效面積及其兩邊的(de)壓差成正比(bǐ)的直線運動式執行元件。

　　液壓缸分類

　　(1)單作用液壓缸 這種形式的液壓缸，壓力油僅向活塞的一側供給，可分為柱塞式和活塞式兩種。無論哪種，都隻能利用液壓(yā)力實現單向動作，其返回行程是利用活塞杆的自(zì)重、負荷和彈簧力等的作用完(wán)成的，因此具有能夠節約動力(lì)的優(yōu)點。作為實用實例(lì)，有液壓升降機、自卸卡車和叉車等。

　　(2)雙作用液(yè)壓(yā)缸 這(zhè)種形(xíng)式(shì)的液壓缸，液壓力可實(shí)現液(yè)壓缸的雙向往複運動。這種形式的液壓缸用得多。這種液壓(yā)缸有雙活塞杆式(shì)和單活塞杆式兩種。

　　雙活(huó)塞杆式的壓力油能交替地向活塞的兩側供給，利用雙作用活塞杆液壓缸兩側(cè)的活塞杆直徑相同時，由于活塞的有效面積相等，因(yīn)此常(cháng)用于需要實現前(qián)進和後退的速度相等的場合。

　　液壓缸的作用，及廠家按構造形式(shì)對液壓缸分類的(de)根據，就是上面文章介紹。

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