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液(yè)壓缸的作用,按構造形式對液(yè)壓缸分類
液壓缸分類根據哪些參數(shù),下面液壓缸廠(chǎng)家從液(yè)壓缸運行(háng)作用分兩類(lèi)。
液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞杆。密封(fēng)裝置、緩(huǎn)沖裝置與排氣裝置組成。它是一(yī)種壓力光(guāng)整加工,是利用金屬在常溫狀(zhuàng)态的冷塑性特點,利用滾壓工(gōng)具對工件表面施加一定的(de)壓力,使工件表層(céng)金屬産生塑性流動,填入到原始殘(cán)留的低凹波谷中,而(ér)達到工件(jiàn)表面粗糙值降低。
由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表(biǎo)層(céng)組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成緻密的纖維狀,并形(xíng)成殘餘應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件(jiàn)表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
液壓缸是液壓系統中重要的執行元件,它将液壓能轉變(biàn)為機械能,實現直線往複運動。液壓(yā)缸結構簡單,配制(zhì)靈活,設(shè)計、制造比較容易,使用維修方便,所以比液壓(yā)馬達等執行元件應用(yòng)更廣泛。
液壓(yā)缸通過控(kòng)制輸入液體的多少,液體占據一定體積(jī)後,活塞被頂起,從(cóng)而(ér)将液壓系統中液體(tǐ)的内能轉(zhuǎn)化為(wéi)機械能,讓機械實(shí)現運動的設備,是輸出力和(hé)活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。
(1)單作用液壓缸 這(zhè)種形式的液壓缸,壓力油僅向活塞的一側供給,可分為柱(zhù)塞式和活塞(sāi)式兩種。無論哪種,都隻能(néng)利用液壓力實現單向動作,其返回行程是利(lì)用活塞杆的自(zì)重、負荷和彈簧力等的作用完成的,因此具有能夠節約動力的優點。作為實用實例,有液壓(yā)升降機、自卸卡車和叉車等。
(2)雙(shuāng)作用液(yè)壓缸 這種形式的液壓(yā)缸,液壓力可實現液壓缸的雙向往複運動。這種形(xíng)式的液壓(yā)缸用(yòng)得多。這種液壓(yā)缸有雙活塞杆(gǎn)式和單活塞杆式兩種。
雙活塞杆式的壓力油能交替地(dì)向活塞的兩側供給,利用雙作(zuò)用活塞杆液壓缸兩(liǎng)側的活塞(sāi)杆直徑相同時(shí),由于活塞的有效面(miàn)積相等,因(yīn)此常用于需要實現前(qián)進和後退的速度相等的場合。
液壓缸(gāng)的作(zuò)用,及廠家(jiā)按構造形式(shì)對液壓缸分類的(de)根據(jù),就是上面文章介紹。
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