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汽(qì)車尾闆是裝置于(yú)貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸(xiè)貨物的設備,其不僅可用來裝卸貨物(wù),還可用作(zuò)廂式貨車的(de)尾門,所(suǒ)以通常稱其為尾(wěi)闆。
該汽車尾闆的操作十(shí)分簡單,僅(jǐn)需一人(rén)通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”,就(jiù)能實現尾闆的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了前(qián)所未有的歡迎。
另外,由于該設備的獨特設計,它還當作過橋闆(pǎn)用(yòng)。當汽車車(chē)廂底面高于或低于貨台,而又沒有其它裝卸設備時(shí),可将承載平台尾端搭于貨台上,形成一(yī)座獨特的“橋”,用手動叉車就能(néng)及時地完成貨物(wù)的裝卸。這一(yī)點至關重要。
五缸汽車尾闆的結構(gòu)特點(diǎn)
目前國内有十幾家生産(chǎn)尾闆的廠家,以下就以艾(ài)克思機(jī)械有限公司(sī)設計(jì)制造的“五缸驅(qū)動尾(wěi)闆”的結構(gòu)簡介如下:
一、結構(gòu)組成
尾闆由(yóu):承載平台(tái)、傳動機構(包括舉升油缸、關門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險杠、管路系統、電控系統(包括固定電控箱及線控(kòng)器)、油源(包括電機、油泵(bèng)、各種液壓(yā)控制(zhì)閥、油箱等)組成。
目前尾闆常用的有四種低(擡)頭方(fāng)式,由(yóu)不(bú)同廠家生産的尾闆結構有所不同(tóng).
二、動力傳動
該設備(bèi)采(cǎi)用以(yǐ)汽車(chē)蓄電池為動力源,以直流電機傳動來傳遞負荷的(de)傳動方式,由直流電機驅(qū)動高壓油泵,再經電磁閥來控制液壓油缸的運動,以驅動四連杆機構運動,從而使承載平台完(wán)成上(shàng)升、下降以(yǐ)及開門、關門等各種動作。
三、安全系統
由(yóu)于尾闆是裝置于車輛尾部而跟随着(zhe)車輛移(yí)動的設備,為了确保行車安全和保(bǎo)護設備,就必須有警示裝置以及安全裝置,該(gāi)尾闆不僅在承載平台背面安(ān)裝了安全小旗、反光警示闆、防滑安全鍊。
四、特殊設計(jì)
由于承載平台的(de)是一楔形結構,其水平着地後,就需有一個低頭的動作,使闆尖着地,以(yǐ)方便手動(dòng)叉車等手推(拉)設備(bèi)上、下承載平台。
當承載平台處于水平狀(zhuàng)态位置時,在50m以外的地方看僅是呈(chéng)一條線狀态,極難發現,當(dāng)後面的車(chē)輛以時速80km行駛(shǐ)時,很容易發生事故(gù)。在安裝了安全(quán)小旗後,小旗靠自身(shēn)的(de)重力下垂至承載(zǎi)平台呈直角狀(zhuàng)态,從(cóng)較遠的(de)地方就能看見兩塊安(ān)全小旗,給人以警示,對防(fáng)止後來車輛追尾碰撞事故(gù)的發生(shēng)起到了(le)很(hěn)大的(de)作用。
反光警示闆的作用是:安裝在承載平台背面(miàn)兩側的反(fǎn)光闆有反光功能,特别是在夜間行車,經(jīng)車燈照射,在較遠的前方就會被發(fā)現,既保護了設(shè)備(bèi),也對防止後來車輛追(zhuī)尾碰撞事故(gù)的發生起到了一(yī)定的作用。
在車輛行(háng)駛過程中,有可(kě)能會因為出現油缸滲漏或(huò)油管爆裂等原因,而導緻(zhì)承載平台下滑(huá)的(de)事故(gù)。有防滑安全鍊的存在,防止了這一現象的發生。
汽車尾闆的(de)升降全部是有液壓系統控制(zhì),使用過程中難(nán)免會出現故障(zhàng),下面就(jiù)提供一些常見的故障(zhàng)現象,原因及排除方法。
一、沒有任何動作:可能出現的原因如下:a:裝載汽車尾闆(pǎn)的車輛電源(yuán)未接通,立即接通電源。b:保險些(xiē)熔斷,立即打開(kāi)線控器,更換保險管。c:接觸器燒壞,立(lì)即更換接觸器。d:電池頭接線松動,先檢查電池頭的接線,并重新接牢固。
二、電機轉,但升降不到或不能升降。a:檢查電磁閥接頭是否松(sōng)動,如果(guǒ)松動重新(xīn)接牢固(gù)。b:看電(diàn)瓶電量是否充足。c:檢(jiǎn)查(chá)液壓油(yóu)是否充足。
三、升降到位松開按鈕後電機不停(tíng)止:立即關閉電(diàn)源,檢查接(jiē)觸器和按鈕是否燒結。
四、管路漏油:檢查(chá)接頭是否松動,密封墊是否損壞。
如果發現汽車尾闆的液壓系統(tǒng)發生故障,無法正常使用,可以對照上面先初步判斷故(gù)障發生的(de)原因和部(bù)位,然後按照所述方法進行處理。
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