液壓系統是一種以油液(yè)作為工作介質，利用(yòng)油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執行元(yuán)件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
原(yuán)動機(jī)的輸出特性往(wǎng)往不能和執行機(jī)構的要求(力，速度，位移)理想匹配。因此，就需要(yào)某種傳(chuán)動裝置，将原動機的輸出量進行适(shì)當變換，使其滿足工作機構的要求(qiú)。液壓系(xì)統就是用液(yè)壓原理來實現這種變換功能的裝置。
液壓系統分(fèn)為(wéi)四部分組成：
1.動力(lì)元件——液壓泵：
液壓泵是把機械能(néng)轉化為液壓能的(de)裝置。通過内燃機(jī)或電機提供給液(yè)壓泵一些的轉速和功(gōng)率，然後由泵(bèng)輸出一些流量和壓力的液壓油。
液壓(yā)泵為容積式泵(bèng)，在不改變泵排量的情況下，每(měi)轉排出(chū)的油是一些的。排量：每轉一轉所排出的液壓油的容積。用q表示。單(dān)位ml(毫升) 泵的流量為泵的(de)排量與輸入轉(zhuǎn)速的乘積。Q=q×n
液壓泵按結構形式分為齒輪(lún)泵、葉片泵、柱塞泵。液(yè)壓泵按(àn)變量形(xíng)式分為定量泵和變量泵。齒輪泵和葉片泵為定量泵。柱塞泵可做為定量泵或變量(liàng)泵。
2、執行(háng)元件——液壓缸和液壓馬達(dá)：
把液壓能轉化為機械能的裝置。分為液壓油缸和液壓馬達。通過輸入一些壓力和流量的液壓(yā)油，輸出(chū)一些速度(轉速)的力(扭(niǔ)矩)。
對于液壓油缸，作直線往複運動，輸出力和位移。力(F)=P(壓力)×A(作用面積)，速度(V)=Q(流量)÷A(作用面(miàn)積)對于液壓馬(mǎ)達，作旋轉的運動，輸(shū)出扭矩和轉動。分為定量馬達和變量(liàng)馬達。扭(niǔ)矩(T)=P(壓力)× q(排量)，轉速(n)=Q(流量)÷q(排量)，扭矩單位為N·m或kN·m 3.
3、控制元件——液(yè)壓閥：
用于(yú)控制油液壓力、流動方向和液(yè)流速度的(de)控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥和方向閥。
壓力閥有溢流閥、減壓閥、順序閥、平衡閥等(děng)。
溢流閥：當閥的進口壓力達到調定壓力值時，液壓油從出口流出，保證進口壓力(lì)維持為調定的壓力。
流量控制閥包括節(jiē)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包(bāo)括單向閥、液控單(dān)向閥(fá)、梭閥、換向閥等。根(gēn)據控制方式(shì)不同，液壓閥可分為(wéi)開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控(kòng)制閥。
4、輔助元(yuán)件——輔助元件：
包括油箱、濾油器、油管及管接頭(tóu)、密封圈、壓(yā)力表、油位油溫(wēn)計等。
5、液壓油：
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種(zhǒng)礦(kuàng)物油、乳化液和合成型液壓(yā)油等(děng)幾大類。
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