山東(dōng)拉杆液壓油缸廠家(jiā)哪家(jiā)好,放(fàng)心省心(xīn)怎(zěn)麼樣(yàng),很多(duō)客戶需要(yào)解答這個(gè)問題，隻有解答(dá)這問(wèn)題，才(cái)能(néng)使用好(hǎo)液壓油缸，下面(miàn)液壓油(yóu)缸廠家(jiā)介紹(shào)一下，降低(dī)液壓油(yóu)缸(gāng)故障(zhàng)率的(de)很好措施。

　　為了能很(hěn)好的降(jiàng)低液壓(yā)油缸的故(gù)障率，首先(xiān)要(yào)了解液(yè)壓密封件(jiàn)的幾種狀态(tài)。密封件(jiàn)在沒安(ān)裝時，有(yǒu)四個尺寸，分别(bié)是密封件(jiàn)根部(bù)的内徑、根部外(wài)徑，唇口的(de)内徑、唇口(kǒu)外徑。密封(fēng)件安(ān)裝到溝槽内還(hái)未工(gōng)作時(shí)，溝槽尺(chǐ)寸(cùn)不(bú)變，而密封件(jiàn)的尺(chǐ)寸已經(jīng)全部變化，四(sì)個尺寸為(wéi)密封件根部外(wài)徑，外(wài)唇直徑(jìng)同(tóng)時變化為(wéi)溝槽(cáo)外徑;内(nèi)唇直徑(jìng)為活塞杆直徑(jìng)，根部内徑為密(mì)封件與活塞杆(gǎn)之間的間隙量(liàng)加上活塞杆直徑。

　　當液(yè)壓油缸(gāng)開始工作(zuò)起壓(yā)力時(shí)，密封(fēng)件的(de)工作狀态(tài)為：内(nèi)、外唇口緊貼内、外壁(bì)向後微動(dòng)。密封件根部向(xiàng)後擠壓，随着壓力的增大，液壓(yā)油對密封件的作用(yòng)力也加大，密(mì)封(fēng)件(jiàn)的整體(tǐ)變形(xíng)量(liàng)也加(jiā)大(dà)。當工作(zuò)周(zhōu)期完(wán)成，油(yóu)缸無壓力(lì)時，密(mì)封件又恢(huī)複成原狀。反複(fú)變形，反複恢(huī)複(fú)，直到密封(fēng)件雙(shuāng)唇很(hěn)好(hǎo)量全部(bù)損失(shī)，密封件才(cái)損(sǔn)壞。

 

　　其次，需要(yào)将液(yè)壓油缸溝(gōu)槽尺寸公(gōng)差與(yǔ)密封件的配合(hé)。往複運(yùn)動(dòng)密封(fēng)的形式很多，常(cháng)見的(de)有l型、u型、v型(xíng)、與y型等，其形狀多為唇形(xíng)密封(fēng)。往複(fú)運(yùn)動唇型(xíng)密封相當廣泛地應(yīng)用于液壓系統的(de)往複運(yùn)動油(yóu)缸内。

　　這種(zhǒng)密封(fēng)件受(shòu)壓面(miàn)呈唇(chún)型(xíng)，在安裝(zhuāng)時有很小的過(guò)盈量，使唇(chún)緣與(yǔ)密封面(miàn)充分接(jiē)觸，産生密封作(zuò)用。當油(yóu)缸工作(zuò)時，随着壓力(lì)的(de)升高，其接(jiē)觸力(lì)與接(jiē)觸面(miàn)積增(zēng)大，密(mì)封性能随(suí)壓力(lì)增(zēng)大而提(tí)高。而(ér)在油(yóu)缸回(huí)程時(shí)壓力降低(dī)，接觸(chù)面(miàn)積與接(jiē)觸力(lì)下降(jiàng)，密封(fēng)性能随之降低。

 

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