液壓缸異響(xiǎng)故障的解決辦法，客戶想了解清楚，方便更好地使用油缸，山東油缸廠(chǎng)家給客戶介紹一下，液壓缸異響故障的(de)解決辦法。

　　液壓油泵有吸空現象是造成液(yè)壓缸異響(xiǎng)

　　當液壓缸中混(hùn)入空氣(qì)後，易在其(qí)高壓區形成氣穴(xué)現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導緻系統産生氣蝕(shí)噪聲(shēng)。液壓缸内部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與(yǔ)配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的(de)磨(mó)損、拉傷，使液壓缸内(nèi)洩漏嚴重，當液壓缸輸出高壓、小流(liú)量油液時将産生流量脈動，引(yǐn)發較(jiào)高噪聲。

　　産看液壓油(yóu)是否過少導緻細孔，還是(shì)吸油(yóu)口密封不良導緻(zhì)吸(xī)空(kōng)問題。

　　液壓缸配流盤故障也(yě)是易引發異響

　　配流盤在使用中(zhōng)因表面磨損或油(yóu)泥沉(chén)積在卸荷槽開啟處(chù)，都會使卸荷槽變短而改(gǎi)變卸荷位(wèi)置，産生困油現象，繼而引發(fā)較高噪(zào)聲。

　　在(zài)正常修配過程中，經(jīng)平磨修複的配流盤(pán)也會出(chū)現卸荷槽變短的後果(guǒ)，此時如(rú)不及時将其适當(dāng)修長，也将産生較大噪聲。在裝配過(guò)程中，配流盤的大卸荷槽，一定(dìng)要裝在泵的高壓腔(qiāng)，并且其尖角方向(xiàng)與(yǔ)缸體的旋向須相對，否則也将給系(xì)統帶(dài)來(lái)較大噪聲。

　　溢流閥易産生高頻噪聲，主要是，先導閥性能不穩定所緻，即為先(xiān)導閥前腔(qiāng)壓力高頻振蕩，引(yǐn)起空氣振動而産生的噪(zào)聲。

　　其主要(yào)原因有：油液中混入(rù)空(kōng)氣，在先導閥前腔(qiāng)内(nèi)形成氣穴現象而引發(fā)液壓缸高頻噪(zào)聲。此時，應及時排盡空氣并防(fáng)止外界空(kōng)氣重新進入。

　　針閥在(zài)使用過程中，因頻繁開啟(qǐ)而過度磨(mó)損，使液壓(yā)缸針閥錐面與(yǔ)閥座，不能密合，造成先導流量不穩定、産生壓(yā)力波動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力(lì)波動大而引發噪聲，此時應(yīng)更換彈(dàn)簧。

　　液壓缸異響故障的解(jiě)決辦法

　　此(cǐ)時可适當加大先導系統變量機構的偏角，以(yǐ)改善内洩漏對泵輸出流量(liàng)的影響。液壓缸的伺服(fú)閥閥(fá)芯、控制流量的活(huó)塞也會因局部磨損、拉(lā)傷，使活塞(sāi)在移動過程(chéng)中脈動，造成液壓缸輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處産(chǎn)生較(jiào)大振動(dòng)和噪聲。此時可對磨(mó)損(sǔn)、拉傷嚴重的元件(jiàn)進行刷鍍研配或更換處理。

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