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油箱在液(yè)壓動力單元中除了(le)儲油(yóu)外,還起着(zhe)散熱、釋放(fàng)混在(zài)油中(zhōng)的(de)氣(qì)體,以(yǐ)及沉澱雜(zá)質等作用(yòng),重要性不(bú)言而(ér)喻。那麼,在(zài)設計液(yè)壓(yā)系統(tǒng)油箱(xiāng)時應該注意些什麼(me)?一般(bān)是需(xū)要(yào)注(zhù)意以(yǐ)下事項。
1、箱(xiāng)蓋上(shàng)設有注油孔、通(tōng)氣孔和安(ān)放溫(wēn)度計的孔,注油(yóu)孔上應設濾網,通氣孔上(shàng)應設空氣(qì)過濾器,且(qiě)各蓋闆、管口處(chù)都應妥善(shàn)密封(fēng)。
2、吸油管端應設(shè)有粗(cū)濾器(qì),過濾(lǜ)能(néng)力應(yīng)為液壓泵流量(liàng)的兩倍(bèi)。吸油、回油管距箱底(dǐ)要大于2倍(bèi)内徑,距箱壁要大于(yú)3倍内徑,且(qiě)管端成45度坡口(kǒu)。面對(duì)箱(xiāng)壁。
3、箱壁(bì)在保(bǎo)證強(qiáng)度和(hé)剛度(dù)的情況下(xià)要盡(jìn)量(liàng)薄,以利(lì)于散熱。通常油箱用2.5~5mm鋼(gāng)闆(pǎn)焊接(jiē)而成,箱蓋、箱底(dǐ)可适當(dāng)加厚,尺(chǐ)寸(cùn)較大(dà)的(de)油箱(xiāng)要加(jiā)焊角(jiǎo)闆、加強肋以(yǐ)增加剛(gāng)度。
4、液(yè)壓(yā)動力單元油箱方法箱底也需(xū)要(yào)有足(zú)夠的(de)斜度,并(bìng)在(zài)低的(de)位置處放(fàng)置有(yǒu)放油塞或(huò)者是放油(yóu)閥,這樣有助于(yú)進行(háng)污油的排(pái)放(fàng)。
在設計液壓動力(lì)單元油(yóu)箱(xiāng)的時(shí)候,為(wéi)了延長使(shǐ)用壽命,降(jiàng)低維(wéi)修的(de)次數,就需(xū)要定期的(de)對液壓動力單元油(yóu)箱進(jìn)行檢(jiǎn)查和維護。
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