山(shān)東挖(wā)掘機(jī)液壓油缸(gāng)廠家哪(nǎ)家好,設(shè)計合理怎麼樣(yàng),很多客戶需要(yào)解答(dá)這(zhè)個(gè)問題，隻有解(jiě)答(dá)這問題，才(cái)能使用好(hǎo)液壓(yā)油缸，下面液壓油缸(gāng)廠家(jiā)介紹一下(xià)，液壓油缸(gāng)能(néng)夠長期(qī)同步運行的途徑。
液(yè)壓油缸(gāng)是(shì)将液壓能(néng)轉變(biàn)為機械(xiè)能的、做(zuò)直線(xiàn)往複(fú)運動(dòng)的液壓執行元(yuán)件。它結構(gòu)簡單、工作可靠。用它(tā)來實現往複運動時，可(kě)免去減速(sù)裝置(zhì)，并且沒(méi)有傳(chuán)動間隙，運(yùn)動平穩，因(yīn)此在(zài)各種機(jī)械的液(yè)壓系統(tǒng)中得到(dào)廣泛應用(yòng)。
在日(rì)常使用中,我們(men)經常(cháng)會遇到需(xū)要讓兩(liǎng)個(gè)液壓(yā)油缸同(tóng)步運行(háng)的問題，這時可以采用液壓同(tóng)步馬達的(de)同步回路(lù)。因為(wéi)相同的尺寸和(hé)較高的加工精度，使(shǐ)得各個(gè)液(yè)壓馬(mǎ)達的(de)流量(liàng)基本(běn)相同，從而實現速度同步。同步精度主要取決(jué)于液壓馬(mǎ)達和(hé)液壓缸的加工(gōng)精度以及負載(zǎi)的均勻(yún)性。由于加工誤差總是(shì)存在的，故(gù)同(tóng)步(bù)誤差是(shì)不可避(bì)免的。
或(huò)者是采用比(bǐ)例閥的同(tóng)步回路。這種同步回(huí)路是由帶(dài)内置位移傳感(gǎn)器的伺服油缸(gāng)，或帶外(wài)置(zhì)位移傳感(gǎn)器的(de)普通(tōng)油缸和比例閥(fá)組成(chéng)，通過(guò)位移(yí)傳感器和(hé)比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實現(xiàn)準确(què)的同(tóng)步控制(zhì)。兩(liǎng)個比例閥(fá)的控(kòng)制信号，一個設為基(jī)準(zhǔn)信(xìn)号，另一個設(shè)為跟随(suí)信号。
采用等流量雙泵也能使得兩個液(yè)壓油缸實(shí)現同步，液(yè)壓伺服補(bǔ)償裝(zhuāng)置是由(yóu)位置誤(wù)差檢測裝(zhuāng)置、反(fǎn)饋裝(zhuāng)置和機液伺服閥(fá)組成。在(zài)與兩(liǎng)活塞(sāi)杆鉸(jiǎo)接的橫(héng)梁上裝兩個(gè)滾輪，通過繞在兩(liǎng)個滾輪(lún)上的鋼帶可以(yǐ)檢測(cè)出兩(liǎng)個液(yè)壓缸(gāng)的位置誤(wù)差，并通過反饋杆進(jìn)行(háng)放大反(fǎn)饋至(zhì)控制伺服閥，從(cóng)而控制給(gěi)兩缸補償(cháng)供油(yóu)流量的大小。
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