山東挖掘機液壓(yā)油缸廠家(jiā)哪家好,設計合理怎麼樣,很多客戶需要解答這個問題，隻有解答這問(wèn)題，才能使用好液(yè)壓油缸，下(xià)面液壓油缸(gāng)廠家介紹一下，液壓油缸能夠(gòu)長期同步運行的途徑(jìng)。
液壓油缸是将液壓能轉變為(wéi)機械能的、做直線往複運動的液壓執行元件。它結構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現往複運(yùn)動時，可免去減速裝置，并(bìng)且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械(xiè)的液壓系統中(zhōng)得到廣泛應用。
在日(rì)常使(shǐ)用中,我們經常會遇(yù)到需要讓(ràng)兩個液壓油缸同步(bù)運行的問題，這時可以采(cǎi)用液壓(yā)同步馬達的同步回路。因為相同的尺寸和較高(gāo)的加工精度，使得各個液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實現速度同步。同步精度主要取決(jué)于液壓馬達和液壓缸的加工精度以(yǐ)及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不(bú)可避免的。
或者是采(cǎi)用比例閥(fá)的同步(bù)回路。這種同步回(huí)路(lù)是(shì)由帶内(nèi)置位移傳感(gǎn)器的伺服(fú)油缸，或帶外置位移傳(chuán)感器的普通油缸和比例閥組成，通過位移傳(chuán)感(gǎn)器和比例閥構成的(de)閉環控制實現準确(què)的同步控(kòng)制。兩個比(bǐ)例閥的控制信号，一個設為基(jī)準信号，另一個(gè)設為跟随信号。
采用等流量雙泵也能使(shǐ)得兩個液壓油缸實現同步，液壓伺服補償裝置是由(yóu)位(wèi)置(zhì)誤差檢測裝置、反饋(kuì)裝置和機液伺服閥組成。在與兩活塞杆鉸接的橫梁上裝兩個(gè)滾輪，通過繞在(zài)兩個滾輪上的鋼帶可以檢測出(chū)兩(liǎng)個(gè)液壓缸的位置誤(wù)差，并通過反饋杆進行放大反饋至(zhì)控制伺服閥，從而控制給兩缸補償供油流量的大小。
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