山東拉(lā)杆液壓油缸廠(chǎng)家哪(nǎ)家好,設計(jì)合理怎麼樣,很多客戶需要解(jiě)答這個問題，隻有解答(dá)這問題(tí)，才能使用(yòng)好液壓油缸(gāng)，下面液(yè)壓油缸(gāng)廠家介(jiè)紹一(yī)下(xià)，液壓油(yóu)缸中控(kòng)制閥的(de)選擇要求？
液壓(yā)油缸中(zhōng)控(kòng)制閥(fá)的選擇(zé)要(yào)求
在(zài)液壓(yā)油缸(gāng)中，控(kòng)制閥的選擇是(shì)否合(hé)理會(huì)産生很大影響。而在(zài)選擇控制閥(fá)的(de)時候(hòu)，主(zhǔ)要是從(cóng)兩個方面來考慮，其(qí)一(yī)個就是比例方向閥的(de)選型(xíng)，另(lìng)外一個(gè)方面則是(shì)進口壓力補償器的(de)選型。下面我們(men)一起(qǐ)來了解下(xià)具體的内容。
通(tōng)常情況下，我們(men)可以根(gēn)據需要(yào)将不(bú)同閥件組(zǔ)合(hé)起(qǐ)來一起使用，比(bǐ)如可以(yǐ)将液壓油缸(gāng)的節(jiē)流控(kòng)制型(xíng)比例(lì)方向(xiàng)閥和定差減壓閥配合使(shǐ)用，從而(ér)組成壓(yā)差補償型比例(lì)方向流量閥，這種流(liú)量閥(fá)的受(shòu)控流(liú)量(liàng)主(zhǔ)要取(qǔ)決于(yú)輸入電信(xìn)号，而不會(huì)受到(dào)供油壓(yā)力(lì)以及(jí)負載壓力變化(huà)的影(yǐng)響(xiǎng)。通常定(dìng)差減(jiǎn)壓閥(fá)的(de)壓(yā)差取值為1.ompa。
在壓(yā)差大小确定之(zhī)後，液(yè)壓油缸比(bǐ)例方(fāng)向閥(fá)的流(liú)量可以這樣來(lái)進行(háng)确定：實際通過(guò)比(bǐ)例方向閥的較大(dà)流量(liàng)對應(yīng)的輸入信(xìn)号應(yīng)當接近額(é)定輸入信(xìn)号的(de)90%，實際(jì)通(tōng)過比例閥的很小流量(liàng)所對應的(de)輸入(rù)信号應大于比(bǐ)例方向閥的死(sǐ)區。這(zhè)樣不僅可(kě)以提(tí)高流(liú)量的(de)分辨率(lǜ)，還(hái)可以(yǐ)避免(miǎn)爬(pá)行問(wèn)題的出(chū)現(xiàn)。
那(nà)麼，在(zài)選擇進口(kǒu)壓力(lì)補償器(qì)的(de)時候(hòu)，應當(dāng)作何考慮(lǜ)呢？就目(mù)前來(lái)說(shuō)，液壓油缸的進口壓力補償器(qì)大多(duō)數情(qíng)況下(xià)都是使用二通(tōng)和三通結(jié)構，尤(yóu)以二(èr)通較(jiào)為普遍。不過需要注(zhù)意的(de)是，這種補(bǔ)償器正常(cháng)工作(zuò)需要一個較低(dī)的控制壓差，定(dìng)差減壓(yā)閥(fá)才能(néng)起到(dào)定差(chà)減壓(yā)作用。
如果執行(háng)元件為負(fù)向負(fù)載的話，那(nà)麼就(jiù)會失去(qù)這(zhè)種作用。為(wéi)了防止出(chū)現這樣的(de)問題(tí)，我們(men)可以使(shǐ)用(yòng)具有背壓(yā)作用(yòng)的平衡(héng)閥，這樣就可(kě)以保(bǎo)證比(bǐ)例閥閥口的壓(yā)差不(bú)随負(fù)載的波動(dòng)而改變。
山東拉杆液壓油缸廠家哪家好(hǎo),設計合(hé)理怎麼(me)樣，上面(miàn)文(wén)章就(jiù)是介紹(shào)，液壓油(yóu)缸中(zhōng)控(kòng)制閥的(de)選擇(zé)要求(qiú)。歡迎(yíng)咨詢液壓油缸(gāng)價格。
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