液壓油箱(xiāng)設計(jì)和生産規則注(zhù)意事項，客戶想(xiǎng)了解(jiě)一下，了解産品知識，才能使用好産品，液壓油箱廠家給(gěi)客戶(hù)介紹一下(xià)這些知識，液壓油箱設計和生産規(guī)則注意事項。

　　液(yè)壓油箱設(shè)計和生産規則注意事項

　　油箱是液壓系統動(dòng)力源泉，油箱的好壞(huài)直接影響液壓(yā)系統的可靠(kào)性。油箱的作用就是用來儲存液壓油的(de)，所以不能油。

　　設計(jì)要合理，不能過小以免散熱量不夠，導緻系統整體發熱偏大。所以(yǐ)我們(men)要明确規範設計到生産油箱(xiāng)的細節，這樣才(cái)能做好品質要求。

　　以下是(shì)我們在設計與生産過程中的總結的一些經驗：

　　*油箱設計除應有足夠(gòu)的強度外，還必須有足夠的剛(gāng)度，以免(miǎn)裝上各類元件，輔件和灌油後發生較大變形。用叉車或吊車搬運裝(zhuāng)有油液的油箱時，不(bú)應引(yǐn)起油箱永久變形。

　　*油箱底部應高于安裝面150mm以(yǐ)上，以便搬移、放油和散熱。并應有足(zú)夠的支承面，以便在裝配和安裝時用墊片、楔塊等調整。

　　*油箱底部的形狀應(yīng)利于(yú)放油且軸油箱底部應設置1-2個放油口，必須能将油液放盡。

　　*油(yóu)箱應在便于觀察處(chù)設置目視液位計和油溫計。重要設備必須設(shè)置液(yè)位和油溫的自動控制裝置和報警器。油溫計的溫度感應點應置于液(yè)體環流途徑中，以便測到油箱中液(yè)體的近似乎平均溫度。

　　*裝于油箱的各檢測裝置、各類元件、輔件，應便于(yú)從外部拆卸，在這(zhè)些器件修理時不(bú)必将油箱放油或大量漏油，也不應(yīng)造(zào)成污染。

　　*油箱應備有1~2個孔蓋或入孔(kǒng)，以便清洗油箱整個内部。

　　*油箱内腔臂上應盡量保持平(píng)整，少焊或少裝東西，以便于清理内腔污垢。

　　*回油(yóu)管終端管口必須在油箱低液位以(yǐ)下200mm。與油箱底部距離應大于2~3倍回油(yóu)管外(wài)徑。把回油(yóu)管端切成45°的斜口。

　　*吸油管口與油箱側壁(bì)距離應大于3倍吸油管外徑。把(bǎ)管端設置在至少離(lí)箱底高點50mm處，并且至少低于低工作(zuò)液面75mm或2倍管徑，兩者中取大者。

　　*油箱(xiāng)必須有較好的(de)密封性，防止塵埃進入(rù)。非加壓油(yóu)箱應裝有空氣濾清器、過濾精度至少40μm。在潮濕(shī)地區使用的油箱，在空氣濾(lǜ)清器上還應裝(zhuāng)有一(yī)定量的幹燥劑(如矽膠等)。

　　*穿過油箱頂蓋和箱壁的管子，在穿通處勻應(yīng)有可靠密封并具有抗震性。 當用緊固件(螺釘、銷釘(dìng)等)把元件(jiàn)、輔件固定于油箱頂蓋和箱壁上時，朝向油箱内腔(qiāng)的緊固件孔應是盲(máng)孔。

　　*重要設備的油箱(xiāng)應考慮消泡措施。

　　*應設置(zhì)有足夠強度和剛度的吊耳或起吊孔。

　　*用于伺服系統的油箱、宜采(cǎi)用不(bú)鏽鋼闆。

　　*箱壁、箱蓋所用闆材的平直度應符合(hé)GB1184-80中的12級，且應無嚴重的鏽蝕。

　　*箱體焊接時，應盡量用夾具(jù)将闆材定位、固定，并檢查(chá)其幾何尺寸和形位公差(chà)。

　　*油箱焊接(jiē)前，闆邊要加工(gōng)出坡口。焊接時，闆間應留适量的縫隙。

　　液壓油箱設(shè)計(jì)和生産規則注(zhù)意事項，

　　*焊接前，必須清除闆材焊(hàn)接部(bù)位及周圍的氧(yǎng)化層和鐵鏽。如果是分層焊，每(měi)焊完一層，必須用鋼絲刷刷淨焊層，進行(háng)檢查，有(yǒu)無夾(jiá)渣、氣孔、咬邊等現象。如果有，可(kě)用氣動工具等挖去後補焊，然(rán)後再焊(hàn)另一(yī)層。

　　*矩(jǔ)形油箱的箱(xiāng)壁、箱蓋焊縫的内外壁(bì)都必須滿焊。圓形油箱的箱壁焊縫内側焊材(cái)必須凸出0.4mm以上的焊材(cái)。

　　*油箱制造完畢後，内腔不允許遺留搭接縫隙，因(yīn)縫隙中的污垢很難清除。而滿焊和凸出的焊縫可以用噴丸、酸洗、打磨或刷淨(jìng)等方法清除污垢。

　　*油箱(xiāng)焊接後，油箱(xiāng)内側焊縫必須用噴丸或打磨或刷淨，達到焊(hàn)縫表面光潔，無任何焊渣、毛刺。油箱内外壁(bì)的毛刺和毛濺物必須全部清除。

　　*油箱焊接完畢後應先進行(háng)滲漏試(shì)驗。滲漏檢查方法： 可(kě)以(yǐ)在油箱外(wài)部所有焊縫塗上石(shí)灰液，待幹後，在油箱(xiāng)内注入少量煤油，将焊縫置于煤油(yóu)浸泡(pào)位置，停留10min，看外部是否(fǒu)有煤油滲出，逐步翻動油(yóu)箱，使各面的焊縫都能用此法檢(jiǎn)查到。

　　也可(kě)以在外部(bù)石灰液幹後，在油箱内注滿清水，停放8h後檢查是否有滲漏(lòu)。 *對于加壓油箱還必須進行加(jiā)壓試驗，試驗壓(yā)力為工作壓力的(de)1.5倍，保壓2h不得有滲漏(lòu)。

　　*油箱内壁須用酸(suān)洗磷化(huà)去清洗、除(chú)鏽或用噴丸處(chù)理除鏽。

　　*油箱内壁表面應塗耐油的塗料(liào)，如鋅粉、過氯乙(yǐ)烯塗料、R0-1耐油塗料等，或确經試驗成(chéng)功的其它耐油塗料。

　　*油箱(xiāng)在裝配前，内壁塗層必須确認已牢(láo)固，外壁可先隻塗一(yī)層底漆，待裝配完再塗一層底漆和二層面漆。

　　*裝配(pèi)時，油箱内(nèi)壁必須清潔幹淨。可利用确經試驗成功的，适合于清洗液壓系統(tǒng)的清(qīng)洗劑。

　　擦洗油箱(xiāng)内壁時，不可用棉紗或棉質纖維布類，可用白綢布或吸水泡沫海棉，輕(qīng)輕按摩。

　　當擦幹後還見有小污垢，可用浸(jìn)有石油醚的吸水海棉，或濕面粉團輕輕按吸，直到(dào)目視在白綢布(bù)或濕面團(tuán)上無污物(wù)為止。

　　如清潔後暫不(bú)裝配，也應立即加蓋(gài)，并對所有(yǒu)接(jiē)管口用潔淨塑料蓋或塑(sù)料膜封好。

　　*凡要裝入油箱内腔的零、部(bù)件必須清洗幹(gàn)淨。油(yóu)箱内腔的零、部件裝配完畢後，必須立即加蓋。

　　*内部清洗和裝配完畢後，不得(dé)再在箱壁上焊接(jiē)零件。

　　液壓油箱設計和生産規則注意事項，以(yǐ)上文章(zhāng)就是介紹，歡迎購買液壓油箱。

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