液壓油缸(gāng)抽芯的優(yōu)點

　　液壓機是一種利用液體靜壓力來加工各種材料的機(jī)械，液壓機一般由本機(主機)、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成(chéng)。下面液壓油缸廠家就來說說液壓機油缸的優缺點。

　　1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa範圍之内，因此氣缸是不能(néng)做(zuò)為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可(kě)以做比較大的功率的元件來使用，或(huò)者(zhě)使用油缸系統。

　　2、從介(jiè)質講空氣是可以(yǐ)用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，将用過的(de)氣體直接(jiē)排入大氣，處理方便，不會(huì)污染液(yè)壓油。

　　3、空氣黏度小，阻力就小(xiǎo)于液壓油(yóu)。

　　4、但因為空(kōng)氣的壓縮率遠(yuǎn)大于(yú)液壓油，所以它的工作平穩性和響應方(fāng)面就差好多了。油缸(gāng)的加工缸筒作為油缸、礦(kuàng)用單體支柱、液(yè)壓支架、炮管等産品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個産品的壽命(mìng)和可靠性。缸筒加工要求高，其(qí)内表面粗糙度(dù)要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔(kǒng)加工，其加工一直困擾加工人(rén)員。

　　采(cǎi)用滾壓(yā)加工，由于表面層留(liú)有表面殘餘(yú)壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻(zǔ)礙侵蝕作(zuò)用的(de)擴展。從而提高(gāo)表面抗腐蝕能力，并能延緩疲(pí)勞裂紋的産生或擴大，因(yīn)而提高缸筒疲勞強度。通(tōng)過滾壓成(chéng)型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性(xìng)變形(xíng)，從而提高了缸筒内壁的(de)耐磨性，同時避免了因磨削引起的(de)燒傷。滾壓後(hòu)，表(biǎo)面粗糙度(dù)值的減小(xiǎo)，可提高配合性質。

　　液壓油(yóu)缸的缺點：

　　1、液(yè)壓油缸(gāng)的設計公式不盡合理，無法取得較大的(de)安全(quán)系數，因此液壓油缸的結構和強(qiáng)度設計理論還比較滞後(hòu)，導緻其運動特性受一定的局限性。

　　2、液壓油缸受力情況(kuàng)估計不足，仍難免出現不安(ān)全情況，例如：油缸内的活塞杆斷裂(liè)。

　　3、液壓(yā)油缸跟氣缸相比，易漏油(工作介質液壓油是個不小的消耗。)

TAG标簽： #液壓(yā)油缸抽芯