機(Ji)械配(Pei)套液壓系[Xi]統廠家，液[Ye]壓系統功率一[Yi]方面會造成能量上的損失，使系統(Tong)的總效率[Lü]下降，另一方面(Mian)，損失(Shi)掉的這[Zhe]一部分能量将(Jiang)會轉變成熱能，使液壓(Ya)油的溫度升(Sheng)高，油液變質，導緻[Zhi]液壓設備出現故(Gu)障。因此，設計[Ji]液壓系統時，在[Zai]滿足使用要[Yao]求的前(Qian)提下，還應充分考慮[Lü]降低系統的功率損失。

從動力源方面來考慮，考(Kao)慮到執行器工作[Zuo]狀況的多樣化(Hua)，有時(Shi)系統需要大流量，低壓力;有時又需要[Yao]小(Xiao)流量，高壓力。所[Suo]以選擇限壓式變量[Liang]泵為宜，因為這種類型的(De)泵的流量随系[Xi]統壓力的變化而變(Bian)化。這樣既(Ji)能滿足執行器的(De)工作要求，又[You]能使功率的消耗比較合理。

壓(Ya)油流經各類液壓閥時不可避免(Mian)的存在着壓(Ya)力損失和流(Liu)量[Liang]損失，這一部分的能量損失在(Zai)全部能量損失中[Zhong]占(Zhan)有較大的(De)比重。因此，液壓系統要合理選[Xuan]擇液壓[Ya]器，調整壓力[Li]閥的壓力也是降低功率[Lü]損失的一個重要方面。

如(Ru)果執行器具有調速的要求，那麼在(Zai)選擇調速回路(Lu)時，既要滿足(Zu)調速的(De)要求，又要盡量減[Jian]少功率損失[Shi]。如果要同時滿足兩方面的要求，可采用[Yong]差壓式變(Bian)量泵和節流閥組成的容積節流調速(Su)回(Hui)路，并使節[Jie]流閥兩端的壓(Ya)力差盡量(Liang)小[Xiao]，以[Yi]減小壓力損失[Shi]。

液壓系統還應(Ying)合理選擇液壓油。另外，當油液[Ye]在管路中流動時，還存在着沿(Yan)程壓力損失和局部壓力損失(Shi)，因此設計管路時盡量縮短管道，同(Tong)時減少彎[Wan]管。但是[Shi]影響液壓(Ya)系統功率損失的[De]因素還有很多，所以[Yi]如果[Guo]當具體[Ti]設計一液[Ye]壓[Ya]系統時，還需綜[Zong]合考慮其(Qi)他各個方面[Mian]的要求。

• 機械(Xie)配套液壓系(Xi)統廠家

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