液[Ye]壓系統漏油[You]的危害，液[Ye]壓系(Xi)統漏油檢查方法

　　液壓系統漏油的危害，液壓系統[Tong]漏油檢查方法(Fa)有(You)哪些?下面[Mian]液壓站(Zhan)系統廠家給大家介紹一下。

　　漏油是[Shi]液壓傳動系統無[Wu]法完全(Quan)消除的常[Chang]見故障之一。

　　液壓(Ya)傳動[Dong]系統漏(Lou)油，輕則減少液壓傳動(Dong)系統性能參數，環(Huan)境污染機器設(She)備自(Zi)然環境;重則會導緻(Zhi)液壓機量少且不可以創(Chuang)建一切正常[Chang]汽壓，進而[Er]造(Zao)成工業設[She]備不可以正常工作(Zuo)。

　　液壓油缸油封洩漏(Lou)主要是，因為[Wei]液[Ye]态在液壓系統(Tong)和管[Guan]道中(Zhong)流動性時造成壓差(Cha)及各元器件存(Cun)有空隙等造(Zao)成。

　　此外，惡劣工作狀況标準也會對液壓機械的密封(Feng)性造成一(Yi)定的危害。

　　液壓[Ya]系統的洩(Xie)漏關鍵有二種：固定不動[Dong]密封性處洩漏和健身運動(Dong)密封性處[Chu]洩漏。

　　固[Gu]定不動密[Mi]封性處[Chu]洩漏的部位關鍵包含缸底、各三通接(Jie)頭的相接處等[Deng];健身運動密封[Feng]性處洩漏關鍵包含(Han)油缸活塞杆部位(Wei)、多路閥閥座等部位。

　　從液壓油的[De]洩漏上也可分成外(Wai)洩漏和内洩漏：

　　外洩漏關鍵就是指齒輪[Lun]油從系統軟件洩漏到自然環(Huan)境中;

　　内洩[Xie]漏就是指因為高壓低壓(Ya)側的壓差的存[Cun]有[You]及其液[Ye]壓密封件無效等緣故，使齒輪油在系統軟件[Jian]內部由髙壓側流入底壓側。

　　内洩漏(Lou)量越大，元器件[Jian]的熱值就越大，可根[Gen]據對液壓系統開展調節，降低元器件磨損率來[Lai]操縱。還[Hai]可根據對液壓[Ya]系[Xi]統[Tong]的改善性(Xing)檢(Jian)修設計(Ji)方案，降低與清除内洩漏。液(Ye)壓油缸油封[Feng]。

　　外洩漏的緣故由什麼(Me)原因造成的?

　　1、管路(Lu)接頭處有松脫或密封環毀壞(Huai)，應根據扭緊連接頭或拆換密(Mi)封環處理(Li);

　　2、元器件的[De]焊接(Jie)面上有外洩漏，主要(Yao)是因(Yin)為擰緊螺[Luo]絲[Si]預緊力不足及密[Mi]封環損壞(Huai)造成的，這時候應擴大預緊力(Li)或拆換密封[Feng]環;

　　3、電動[Dong]機軸處因為元器件[Jian]外[Wai]殼氣體壓力高過油封的許用工作壓力或是是油封損傷而造(Zao)成外洩漏，可采(Cai)用把外殼氣體壓力減少或是拆換油封來處[Chu]理;

　　4、動配合處發[Fa]生外洩漏，如液壓缸[Gang]閥座(Zuo)處因為安裝欠佳(Jia)、V形密封環預工作壓力小或是油[You]封損傷而發[Fa]生外洩漏，這[Zhe]時候應立即[Ji]拆換油封，調整V形(Xing)密封環的預緊力;

　　5、汽[Qi]車油箱油量[Liang]計(Ji)發生外漏[Lou]油,這[Zhe]類狀況是由漏水入(Ru)油中或油漏[Lou]入水裡導緻的，應根據(Ju)立(Li)即拆修得處理。液(Ye)壓油缸(Gang)油封。

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